7.3.3.柴油机启动故障案例
1.起动电路接触不良导致柴油机不能起动故障
故障现象：有一台道依茨F12L513风冷柴油机，原本起动正常，但在进行了一次系统的维护保养工作之后，该柴油机就不能起动了，按下起动开关，起动机基本不转。
故障诊断：开始怀疑是蓄电池没有电，因现场作业，没有专业的充电机，所以就用搭线的方法从另一台设备取电，该台设备的动力也是F12L513风冷柴油机，并且正在起动充电运行。但是，搭线后，此柴油机仍然不能起动，接通起动开关后，起动机仍然基本不转。此时，设备的操作者就认为是维修人员的维修有问题，可能是某个位置调整不当，使柴油机发卡而不能起动。
故障排除：为查找原因，维修人员又对柴油机进行了全面的仔细检查，没发现异常。且用撬杠撬动柴油机曲轴时，感觉转动灵活，不存在任何发卡现象。经过认真排查后，发现仪表板上的电压表无论搭线还是不搭线，电压仅为22V，不能满足起动电压要求；且搭线和不搭线时的电压一样，证明搭线后另一车的电能并未输送过来。因此决定直将搭线接到开关后面的接头上，结果再次起动柴油机时，立即起动成功。
| 提高柴油发动机的功率有很多方法，例如增加气缸工作容积，提高柴油机转速等等。但是，这些方法在生产中都受到很大限制，并给制造、使用和维修带来很大的困难。目前，提高柴油机功率 有效的措施是增加充气量和供油量，即采用增压的方法。柴油机增压的作用是:将空气进行压缩，提高进入气缸内的空气密度，以增加进气量供更多的燃料进行燃烧，从而达到提高柴油机功率的目的。 柴油机增压是通过专门的装置一一增压器来实现的。增压器按其所用能量来源的不同，又可分为机械式增压、废气涡轮式增压和复合式增压等形式。6BT5。9型柴油发动机采用的是废气涡轮增压形式。 废气涡轮增压的特点是:利用柴油机排出的废气作为能源，驱动增压器运转，不需要消耗柴油机所发出的有用功。 废气涡轮增压器的工作原理如图6-4所示。将排气管接到增压器的蜗轮壳上。柴油机排出的具有一定压力的高温废气经涡轮壳进入喷嘴环，由于喷嘴环的通道面积做成由大到小，因而废气的压力和温度降低，而速度却迅速提高。这个高温高速的废气气流，按一定方向冲击涡轮，使涡轮高速旋转。废气的压力、温度和速度越高，涡轮转速高。通过蜗轮的废气 后排人大气。这时，与涡轮固装在同一根转子轴上的压气机叶轮也以相同的速度旋转，将经滤清器滤清过的空气吸人压气机壳。高速旋转的压气机轮把空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，并进入形状做成进口小出口大的扩压器，因此气流的速度下降压力升高。再通过断面由小到大的环形压气机壳，使空气压力继续升高。高压空气流经柴油机进气管进入气缸将与更多的柴油混合燃烧，以保证发动机发出更大的功率。 6BT5.9型柴油发动机的增压器及管路，排气管如图6-5所示。 (责任编辑：秦岭) |
